空港考1──それは必要なのか!?



 ごくごく素朴に、狭い日本になんであんなに空港を作るのか疑問だった。

私は未だに東京大阪間を飛んだことがない。以前の住まいで言うと、東急線に乗り山手線に乗り替える。東京駅で新幹線に乗る(いまはすぐ隣の品川でも可能だ)。時間など決めてなくてもいくらでも出ている。適当なものに乗り、本を読んでもPC作業をしても居眠りをしていても、すぐに着く。

飛行機だと、浜松町からモノレールに乗りかえねばならない。切符も別だ。飛行機の便も時間も事前に決めておき、それを守らねばならない。窮屈だ。大阪に着いてからの移動も新幹線で乗りつけてそのまま動く方が連絡がよい。飛行機で短縮できる時間はどれぐらいなのだろう。そのことの価値が見出せない。

ただしそれは私がフリーランスの人間だからで、世の中にはきっと飛行機で短縮されるわずかな時間が貴重な方々もいるとは理解している。自宅から羽田にクルマで乗りつける立派な会社の重役とか政治家とか、分刻みで動くかたには東京大阪間の飛行機にはきっと新幹線とは違った価値があるのだろう。よって、この話はともかく。



航空会社の赤字路線撤廃に離島のひとたちが異議を唱えていた。たとえば北海道の奥尻島には札幌まで通院しているひともいて、路線廃止及び縮小は困るのだとか。飛行機で通院、におどろいた。そんな時代なのか。この種のことを語るとき「離島問題は別にして」は常識だ。よってここもパスとして。



大都市間、離島、東京から北海道、九州沖縄、四国のような便は必要として、あとは狭い日本、なにが必要なのだろう。

アメリカのような広い国には飛行機が必要だ。その時間短縮の価値は計り知れない。道のない広大なアラスカにおいて飛行機がクルマ変りなのもよくわかる。だけど道路が整備され、電車が充実しているこの狭い日本でそんなに飛行機は必要なのだろうか。いまある空港は98、来年開港する茨城空港が99番目になる。
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  1. 2009/10/13(火) 16:28:57|
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